“未來，沃爾瑪會更像一家電子商務公司”, 2016年，沃爾瑪CEO董明倫說出這句話時，很多人感慨，經(jīng)過16年不尷不尬的運營，這家全球最大零售商終于開始認真對待電商。很難想象， 官網(wǎng)walmart.com早在2000年已開始運營線上銷售，比淘寶尚早三年?？上?，歷經(jīng)各國站點不互通、搜索錯誤、無法送貨等蔓延多年的bug后，2016年，這個平臺上只有約1000個第三方賣家；同時期，亞馬遜賣家超過600萬，淘寶賣家接近1000萬。
兩年前對Jet.com的收購，被視為沃爾瑪電商的重生。新任CEO董明倫的一系列“新政”明確了方向：收縮線下、加碼線上，重金投入和全球布局。不無巧合，同一年的中國市場上，沃爾瑪將投資多年卻毫無起色的1號店，以股權置換方式交給京東，從此逐步踏入與京東、騰訊合作的新電商模式。沃爾瑪全球電商業(yè)務是否能步入正軌？從中國市場的轉變中，或許得以一窺。
折戟1號店
2011年，零售界的一件大事是，沃爾瑪入股1號店，持有后者17.7%股份，第二年，沃爾瑪繼續(xù)增持股份至51.3%，成為1號店最大股東。1號店創(chuàng)始人于剛、劉峻嶺的股份縮減至10%左右。在收購后的三四年間，1號店在沃爾瑪?shù)念I導下發(fā)展并不順利。盡管價格戰(zhàn)、線上線下廣告等促銷手段從未停止，市場份額卻始終未超過2%；另一方面，沃爾瑪總部派來的大量總監(jiān)級別高管，與本土企業(yè)的融合也難稱融洽。
一位內(nèi)部人士曾向媒體透露，作為老牌企業(yè)，沃爾瑪公司體制較為僵化，甚至有些官僚，非體系內(nèi)培養(yǎng)的員工，很難撬動沃爾瑪?shù)凝嫶筚Y源?！霸谥袊袌觯譅柆敽?號店的供應鏈關聯(lián)不大。”
沃爾瑪控股1號店的數(shù)年，正逢中國電商的戰(zhàn)國時代，淘寶獨大之外，格局未定，競爭白熱化。沃爾瑪自創(chuàng)建以來，以嚴格的成本控制著稱，始終處于盈利狀態(tài)。其與電商的根本分歧在于，無論在中國還是美國市場，自營電商的擴張，都要經(jīng)過漫長的虧損。
當時報道顯示，這場燒錢大戰(zhàn)中，沃爾瑪派駐團隊對1號店的指示是，減少虧損，三年內(nèi)實現(xiàn)盈利。隨著京東在2014年5月赴美上市，1號店的劣勢越發(fā)凸顯。
2015年初，1號店在北京舉行業(yè)績公布和戰(zhàn)略發(fā)布會，然而，這份成績單中沒有透露包括年交易額在內(nèi)的任何交易與運營數(shù)據(jù)。時年7月，創(chuàng)始人于剛、劉峻嶺及多位核心高管宣布離職，沃爾瑪隨之宣布收購1號店的全部股權，全資控股。
懸念是，已經(jīng)一地雞毛的一號店，對于沃爾瑪意味著什么？
京東新起步
一年之后，問題有了答案，沃爾瑪之意在于京東，2016年6月，沃爾瑪將1號店交給京東，換取京東新發(fā)行的1449萬股，占總股本數(shù)的5%，10月增持至10.8%。從五年前要求控股，到現(xiàn)在的持股合作，沃爾瑪?shù)膽B(tài)度變得更加謙遜。兩者聯(lián)姻，沃爾瑪看中了京東的平臺和自營物流，京東則看中了沃爾瑪?shù)墓渻?yōu)勢。增持后不久，沃爾瑪山姆會員店入駐京東，使用后者的倉配一體化物流服務，沃爾瑪全球官方旗艦店入駐京東全球購，擴大進口產(chǎn)品品類。
同時，沃爾瑪?shù)闹袊鴮嶓w門店接入“新達達”和京東到家，根據(jù)沃爾瑪向《21CBR》提供的書面回復顯示，截止目前，共有30個城市的200家沃爾瑪超市入駐京東到家，今年6月份的在線銷售額，是去年同期的3.5倍，在京東平臺排名首位。
與1號店時期不同，京東合作階段，整合供應鏈和配送成為工作要點。“我們和京東聯(lián)合開發(fā)了供應鏈和后端系統(tǒng)——訂單路由，以實現(xiàn)庫存互通，”沃爾瑪中國電子商務及科技高級副總裁霍斯博對《21CBR》表示。這意味著，當消費者在京東自營超市下單時，系統(tǒng)會自動判斷京東倉庫與沃爾瑪門店的距離，快遞人員可以從最近距離的沃爾瑪門店取貨，從而優(yōu)化配送效率，同時，提升沃爾瑪?shù)膸齑嬷苻D率。
2017年的8.8購物節(jié)，庫存互通首次上線，一年后共180家門店完成整合。借助京東數(shù)據(jù)分析，識別熱門商區(qū)，沃爾瑪繼而在門店未覆蓋的區(qū)域開設倉庫，通過O2O方式，服務倉庫附近3公里以內(nèi)的消費者，截止今年10月，在深圳、上海、成都等地，共開設11座倉庫。
試水新零售
戰(zhàn)場從線上向線下轉移，2017年被稱為“新零售元年”，盒馬生鮮、永輝超級物種成為新風口，傳統(tǒng)零售商跑步進入智能時代?？上驳氖?，這一次，沃爾瑪正在緊跟。今年6月，沃爾瑪中國與騰訊宣布戰(zhàn)略合作，其中包括兩個重點：將高端生鮮超市山姆會員店與騰訊生態(tài)的會員體系結合，同時，優(yōu)化已經(jīng)上線的小程序“掃瑪購”。
這是沃爾瑪在新零售上的一個“小項目”，借助微信小程序，“掃瑪購”以虛擬購物車的形式，允許消費者掃描商品二維碼后，自助結算，省去超市中排隊結賬的時間；在消費者使用時，沃爾瑪也可獲取瀏覽、添加購物車、結算等商品信息，反饋給大數(shù)據(jù)收集。
據(jù)沃爾瑪向《21CBR》介紹，從1月上線后，兩個月試驗期內(nèi)，有30%的消費者選擇通過掃瑪購付款，其中95%表示愿意再次使用。到9月上旬，掃瑪購成為零售行業(yè)第一個擁有1000萬用戶的“小項目”。從4月起，沃爾瑪開始在深圳開設“惠選智能超市”，在這種形態(tài)更小、品類略少的社區(qū)型超市中，嘗試線下線上結合的銷售模式：線下加入掃瑪購、自助收銀機等結算方式，改用電子價簽、全場覆蓋Wifi；線上借助京東到家實現(xiàn)即時配送，在超市內(nèi)，通過貨架序列號與揀貨終端匹配，鎖定商品位置，縮減揀貨市場?；羲共┍硎?，今年內(nèi)，將在廣州和東莞將再開設5家惠選超市。
改變的成效很快體現(xiàn)在業(yè)績上。今年10月，沃爾瑪發(fā)布聲明表示，截止2019年1月財年內(nèi)，全球電商銷售將實現(xiàn)40%增長，消息公布后，沃爾瑪股價連漲五天。全球最大的老牌零售商，正在以一種更積極的態(tài)度，以求趕上一個全新的零售時代。正如在近期的一次演講中，霍斯博反復強調(diào)的，“我不是一個技術人員，但我在不斷學習?！?/p>
“未來，沃爾瑪會更像一家電子商務公司”, 2016年，沃爾瑪CEO董明倫說出這句話時，很多人感慨，經(jīng)過16年不尷不尬的運營，這家全球最大零售商終于開始認真對待電商。很難想象， 官網(wǎng)walmart.com早在2000年已開始運營線上銷售，比淘寶尚早三年?？上?，歷經(jīng)各國站點不互通、搜索錯誤、無法送貨等蔓延多年的bug后，2016年，這個平臺上只有約1000個第三方賣家；同時期，亞馬遜賣家超過600萬，淘寶賣家接近1000萬。
兩年前對Jet.com的收購，被視為沃爾瑪電商的重生。新任CEO董明倫的一系列“新政”明確了方向：收縮線下、加碼線上，重金投入和全球布局。不無巧合，同一年的中國市場上，沃爾瑪將投資多年卻毫無起色的1號店，以股權置換方式交給京東，從此逐步踏入與京東、騰訊合作的新電商模式。沃爾瑪全球電商業(yè)務是否能步入正軌？從中國市場的轉變中，或許得以一窺。
折戟1號店
2011年，零售界的一件大事是，沃爾瑪入股1號店，持有后者17.7%股份，第二年，沃爾瑪繼續(xù)增持股份至51.3%，成為1號店最大股東。1號店創(chuàng)始人于剛、劉峻嶺的股份縮減至10%左右。在收購后的三四年間，1號店在沃爾瑪?shù)念I導下發(fā)展并不順利。盡管價格戰(zhàn)、線上線下廣告等促銷手段從未停止，市場份額卻始終未超過2%；另一方面，沃爾瑪總部派來的大量總監(jiān)級別高管，與本土企業(yè)的融合也難稱融洽。
一位內(nèi)部人士曾向媒體透露，作為老牌企業(yè)，沃爾瑪公司體制較為僵化，甚至有些官僚，非體系內(nèi)培養(yǎng)的員工，很難撬動沃爾瑪?shù)凝嫶筚Y源?！霸谥袊袌?，沃爾瑪和1號店的供應鏈關聯(lián)不大。”
沃爾瑪控股1號店的數(shù)年，正逢中國電商的戰(zhàn)國時代，淘寶獨大之外，格局未定，競爭白熱化。沃爾瑪自創(chuàng)建以來，以嚴格的成本控制著稱，始終處于盈利狀態(tài)。其與電商的根本分歧在于，無論在中國還是美國市場，自營電商的擴張，都要經(jīng)過漫長的虧損。
當時報道顯示，這場燒錢大戰(zhàn)中，沃爾瑪派駐團隊對1號店的指示是，減少虧損，三年內(nèi)實現(xiàn)盈利。隨著京東在2014年5月赴美上市，1號店的劣勢越發(fā)凸顯。
2015年初，1號店在北京舉行業(yè)績公布和戰(zhàn)略發(fā)布會，然而，這份成績單中沒有透露包括年交易額在內(nèi)的任何交易與運營數(shù)據(jù)。時年7月，創(chuàng)始人于剛、劉峻嶺及多位核心高管宣布離職，沃爾瑪隨之宣布收購1號店的全部股權，全資控股。
懸念是，已經(jīng)一地雞毛的一號店，對于沃爾瑪意味著什么？
京東新起步
一年之后，問題有了答案，沃爾瑪之意在于京東，2016年6月，沃爾瑪將1號店交給京東，換取京東新發(fā)行的1449萬股，占總股本數(shù)的5%，10月增持至10.8%。從五年前要求控股，到現(xiàn)在的持股合作，沃爾瑪?shù)膽B(tài)度變得更加謙遜。兩者聯(lián)姻，沃爾瑪看中了京東的平臺和自營物流，京東則看中了沃爾瑪?shù)墓渻?yōu)勢。增持后不久，沃爾瑪山姆會員店入駐京東，使用后者的倉配一體化物流服務，沃爾瑪全球官方旗艦店入駐京東全球購，擴大進口產(chǎn)品品類。
同時，沃爾瑪?shù)闹袊鴮嶓w門店接入“新達達”和京東到家，根據(jù)沃爾瑪向《21CBR》提供的書面回復顯示，截止目前，共有30個城市的200家沃爾瑪超市入駐京東到家，今年6月份的在線銷售額，是去年同期的3.5倍，在京東平臺排名首位。
與1號店時期不同，京東合作階段，整合供應鏈和配送成為工作要點。“我們和京東聯(lián)合開發(fā)了供應鏈和后端系統(tǒng)——訂單路由，以實現(xiàn)庫存互通，”沃爾瑪中國電子商務及科技高級副總裁霍斯博對《21CBR》表示。這意味著，當消費者在京東自營超市下單時，系統(tǒng)會自動判斷京東倉庫與沃爾瑪門店的距離，快遞人員可以從最近距離的沃爾瑪門店取貨，從而優(yōu)化配送效率，同時，提升沃爾瑪?shù)膸齑嬷苻D率。
2017年的8.8購物節(jié)，庫存互通首次上線，一年后共180家門店完成整合。借助京東數(shù)據(jù)分析，識別熱門商區(qū)，沃爾瑪繼而在門店未覆蓋的區(qū)域開設倉庫，通過O2O方式，服務倉庫附近3公里以內(nèi)的消費者，截止今年10月，在深圳、上海、成都等地，共開設11座倉庫。
試水新零售
戰(zhàn)場從線上向線下轉移，2017年被稱為“新零售元年”，盒馬生鮮、永輝超級物種成為新風口，傳統(tǒng)零售商跑步進入智能時代。可喜的是，這一次，沃爾瑪正在緊跟。今年6月，沃爾瑪中國與騰訊宣布戰(zhàn)略合作，其中包括兩個重點：將高端生鮮超市山姆會員店與騰訊生態(tài)的會員體系結合，同時，優(yōu)化已經(jīng)上線的小程序“掃瑪購”。
這是沃爾瑪在新零售上的一個“小項目”，借助微信小程序，“掃瑪購”以虛擬購物車的形式，允許消費者掃描商品二維碼后，自助結算，省去超市中排隊結賬的時間；在消費者使用時，沃爾瑪也可獲取瀏覽、添加購物車、結算等商品信息，反饋給大數(shù)據(jù)收集。
據(jù)沃爾瑪向《21CBR》介紹，從1月上線后，兩個月試驗期內(nèi)，有30%的消費者選擇通過掃瑪購付款，其中95%表示愿意再次使用。到9月上旬，掃瑪購成為零售行業(yè)第一個擁有1000萬用戶的“小項目”。從4月起，沃爾瑪開始在深圳開設“惠選智能超市”，在這種形態(tài)更小、品類略少的社區(qū)型超市中，嘗試線下線上結合的銷售模式：線下加入掃瑪購、自助收銀機等結算方式，改用電子價簽、全場覆蓋Wifi；線上借助京東到家實現(xiàn)即時配送，在超市內(nèi)，通過貨架序列號與揀貨終端匹配，鎖定商品位置，縮減揀貨市場?；羲共┍硎?，今年內(nèi)，將在廣州和東莞將再開設5家惠選超市。
改變的成效很快體現(xiàn)在業(yè)績上。今年10月，沃爾瑪發(fā)布聲明表示，截止2019年1月財年內(nèi)，全球電商銷售將實現(xiàn)40%增長，消息公布后，沃爾瑪股價連漲五天。全球最大的老牌零售商，正在以一種更積極的態(tài)度，以求趕上一個全新的零售時代。正如在近期的一次演講中，霍斯博反復強調(diào)的，“我不是一個技術人員，但我在不斷學習?！?/p>